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【峰會(huì)焦點(diǎn)】

9月3日至9月4日，2018年中非合作論壇北京峰會(huì)召開，中非領(lǐng)導(dǎo)人將圍繞“合作共贏，攜手構(gòu)建更加緊密的中非命運(yùn)共同體”的主題，共敘友情，共商合作，共話未來(lái)。

千年更替、世紀(jì)之交，“中非合作論壇—北京2000年部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議”開幕，中非合作論壇應(yīng)運(yùn)而生，開啟了中非合作的新時(shí)代。

十八年彈指一揮間。中非合作論壇迎來(lái)18歲成年禮，步入芳華年代。

十八年來(lái)，中非雙方風(fēng)雨同舟、患難與共，不斷從歷史中汲取前進(jìn)的動(dòng)力

河有源泉水才深。

二十世紀(jì)五六十年代，毛澤東、周恩來(lái)等新中國(guó)第一代領(lǐng)導(dǎo)人和非洲老一輩政治家共同開啟了中非關(guān)系新紀(jì)元。

從那時(shí)起，中非人民在反殖反帝、爭(zhēng)取民族獨(dú)立和解放的斗爭(zhēng)中，在發(fā)展振興的道路上，相互支持、真誠(chéng)合作，結(jié)下了同呼吸、共命運(yùn)、心連心的兄弟情誼。

2000年，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志將非洲稱為“絕望的大陸”，意指非洲將在貧困的泥潭中掙扎，毫無(wú)改善命運(yùn)的希望。而就在這一年，中非合作論壇成立。

浙江師范大學(xué)非洲研究院院長(zhǎng)劉鴻武親身經(jīng)歷了中非合作的歷程：“當(dāng)時(shí)，國(guó)際社會(huì)稱非洲為‘絕望的大陸’的聲音甚囂塵上，就在這個(gè)時(shí)候中國(guó)倡導(dǎo)舉辦中非合作論壇。我們只用了十年，就把中非合作推到一個(gè)新的歷史高度。”

數(shù)據(jù)是最真實(shí)的反映。2006年，中非貿(mào)易額從2000年的100億元增長(zhǎng)至555億元，年均增長(zhǎng)速度達(dá)30%。2015年，中非貿(mào)易額達(dá)到1476億元。

在2015年中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)上，中非關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，中方提出中非“十大合作計(jì)劃”。

“為推進(jìn)中非全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建設(shè)，中方愿在未來(lái)3年同非方重點(diǎn)實(shí)施‘十大合作計(jì)劃’，堅(jiān)持政府指導(dǎo)、企業(yè)主體、市場(chǎng)運(yùn)作、合作共贏的原則，著力支持非洲破解基礎(chǔ)設(shè)施滯后、人才不足、資金短缺三大發(fā)展瓶頸，加快工業(yè)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)自主可持續(xù)發(fā)展。”習(xí)近平主席的講話擲地有聲。

自2015年以來(lái)，中非全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系深入發(fā)展，政治互信持續(xù)深化，經(jīng)貿(mào)合作跨越發(fā)展，文明交流互鑒日益豐富，和平安全合作有力推進(jìn)，國(guó)際事務(wù)協(xié)作更加密切。

初步統(tǒng)計(jì)，中非“十大合作計(jì)劃”實(shí)施以來(lái)，中國(guó)企業(yè)在非洲已建成和在建的項(xiàng)目，將幫助非洲新增約3萬(wàn)公里的公路里程、每年8500萬(wàn)噸的港口吞吐能力、每日超過(guò)900萬(wàn)噸的清潔用水處理能力、近2萬(wàn)兆瓦的發(fā)電能力和3萬(wàn)多公里的輸變電線路，此外還為非洲國(guó)家創(chuàng)造近90萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

今天，中非合作論壇已成為響亮品牌，也成為引領(lǐng)國(guó)際對(duì)非合作、提升南南合作的一面旗幟。

五年來(lái)，以“一帶一路”倡議為契機(jī)，中非合作論壇為非洲的發(fā)展振興開辟新的空間，提供新的動(dòng)力

600多年前，鄭和七下西洋，四抵非洲，一條橫跨萬(wàn)里的海上絲綢之路，連接起兩個(gè)大陸古老燦爛的文明。聯(lián)通陸與海，交織古與今，如今的“一帶一路”倡議已經(jīng)成為中非合作論壇的新名片。

2017年5月31日，隨著一陣嘹亮的笛聲，由中國(guó)企業(yè)承建的蒙內(nèi)鐵路首班列車發(fā)車，讓肯尼亞阿西里弗這個(gè)平靜的小鎮(zhèn)發(fā)生了巨大的改變。

截至今年5月，蒙內(nèi)鐵路發(fā)送旅客近135萬(wàn)人次，平均上座率超過(guò)95%，蒙內(nèi)鐵路2017年的客運(yùn)收入約占肯尼亞鐵路客運(yùn)總收入的84%。

人大重陽(yáng)金融研究院學(xué)者姚樂(lè)曾經(jīng)體驗(yàn)過(guò)蒙內(nèi)鐵路，他說(shuō)：“作為中非‘一帶一路’合作的旗艦項(xiàng)目，蒙內(nèi)鐵路更重要的是刺激區(qū)域經(jīng)濟(jì)的造血功能。”

中剛非洲銀行辦公大樓、烏干達(dá)坎帕拉—恩德培機(jī)場(chǎng)高速公路、亞吉鐵路……“一帶一路”猶如一粒種子，跨過(guò)千山萬(wàn)水，在廣袤的非洲大地落地生根、開花結(jié)果。

2017年上半年發(fā)布的《非洲投資吸引力報(bào)告》中指出，2005年以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)在非洲投資了293個(gè)項(xiàng)目，投資金額高達(dá)664億美元。

2017年5月，由中國(guó)招商局集團(tuán)融資的多哈雷多功能港口（一期）正式開港，這是中企在東北非地區(qū)承接的最大規(guī)模港口項(xiàng)目。該項(xiàng)目將顯著提升吉布提港口運(yùn)輸能力，讓吉布提實(shí)現(xiàn)其物流和運(yùn)輸中心的使命。

吉布提總統(tǒng)蓋萊去年訪華時(shí)感嘆：“西方人來(lái)了100多年，我們的國(guó)家還是這么窮，中國(guó)人才來(lái)了3年，就讓我們的國(guó)家發(fā)生了這么大的變化，讓我們看到了希望。”

“一帶一路”對(duì)接非洲發(fā)展是2018年中非合作論壇北京峰會(huì)的核心議題，這將為中非合作提供更為廣闊的空間。

新時(shí)代，中國(guó)將以北京峰會(huì)為起點(diǎn)，在更高水平上推進(jìn)中非合作共贏、共同發(fā)展

群賢畢至、少長(zhǎng)咸集，繼2006年中非合作論壇北京峰會(huì)和2015年中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)之后，中非友好大家庭迎來(lái)又一次大團(tuán)圓。

9月2日，剛果（布）總統(tǒng)薩蘇正式開啟了他的中國(guó)之旅。談起兩國(guó)的合作，薩蘇說(shuō)：“1960年，剛果（布）獨(dú)立時(shí)國(guó)內(nèi)一條瀝青大道都沒(méi)有，是在中國(guó)的幫助下，剛果（布）才逐漸建成了上千公里的公路。”“近年來(lái)，逆全球化、貿(mào)易保護(hù)主義和單邊主義不斷抬頭，北京峰會(huì)將使非洲和中國(guó)建立起更加緊密的聯(lián)系。”薩蘇認(rèn)為北京峰會(huì)意義重要、恰逢其時(shí)。

2018年中非合作論壇北京峰會(huì)將深化中非全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，發(fā)出構(gòu)建更加緊密中非命運(yùn)共同體的新呼喚，譜寫“一帶一路”對(duì)接非洲發(fā)展的新樂(lè)章，制定中非合作朝著更高水平邁進(jìn)的新路徑，奏響中非人民心手相連親如一家的新旋律。

聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)古特雷斯指出，“中非合作是非洲發(fā)展的重要舉措，與聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程目標(biāo)一致，而即將舉行的中非合作論壇北京峰會(huì)特別重要，在這個(gè)論壇上非洲和中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人可以就共同關(guān)注的合作問(wèn)題進(jìn)行探討”。

《喀麥隆日?qǐng)?bào)》撰文稱，今年的中非合作論壇北京峰會(huì)將致力于進(jìn)一步推進(jìn)中非關(guān)系和相互合作，使雙方在“一帶一路”倡議中的聯(lián)系更緊密。

潮起宜踏浪，風(fēng)正可揚(yáng)帆。站在新的歷史起點(diǎn)上，中國(guó)將秉持真實(shí)親誠(chéng)對(duì)非政策理念和正確義利觀，繼續(xù)支持非洲發(fā)展振興，推動(dòng)構(gòu)建更加緊密的中非命運(yùn)共同體。

（本報(bào)記者劉江偉）