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自2018年首創(chuàng)以進(jìn)口為主題的中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開啟以來(lái)，中國(guó)不斷主動(dòng)向世界開放市場(chǎng)，同各國(guó)分享發(fā)展機(jī)遇，表現(xiàn)出了互利共贏的滿滿誠(chéng)意。今年的進(jìn)博會(huì)，更是在去年的盛況之下再創(chuàng)新高，181個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織參會(huì)；3800多家企業(yè)參加企業(yè)展；超過50萬(wàn)名境外專業(yè)采購(gòu)商到會(huì)洽談采購(gòu)；累計(jì)意向成交711.3億美元，較首屆增長(zhǎng)23%。在這海納百川的進(jìn)博會(huì)中，萬(wàn)商云集，從日常生活、五谷雜糧到智能制造、高精尖科技，展現(xiàn)了世界的融合與進(jìn)步。而在展會(huì)中最能感受到技術(shù)變革與創(chuàng)新的，就是汽車展區(qū)。20余家全球汽車品牌亮相于這一展區(qū)，紛紛展示了各自領(lǐng)先技術(shù)與理念。近些年，隨著數(shù)字化的迭代，能源的變換，智能網(wǎng)聯(lián)的興起，我們切實(shí)的感受到世界在高速的進(jìn)步，汽車也從原始的運(yùn)輸工具，逐漸升級(jí)為未來(lái)出行伙伴。

縱觀中國(guó)汽車行業(yè)，在世界第二大經(jīng)濟(jì)體的孕育下，中國(guó)汽車市場(chǎng)擁有著其他區(qū)域市場(chǎng)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)與機(jī)遇。自1990年以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了28年增長(zhǎng)，盡管去年出現(xiàn)首次負(fù)增長(zhǎng)，但仍是全球最大的市場(chǎng)。而且，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的信息顯示，自2009年至2018年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。這充分說明中國(guó)的汽車市場(chǎng)未來(lái)還有無(wú)限可能。作為第一次參展的“新人”，起亞汽車此次進(jìn)博會(huì)飽含誠(chéng)意地帶來(lái)了EV概念車FUTURON的全球首秀，選擇在中國(guó)進(jìn)行全球首次亮相，充分彰顯了起亞汽車立足中國(guó)面向全球的決心，從中國(guó)開啟領(lǐng)航世界的步伐。

文化凸顯心意——年輕化設(shè)計(jì)收獲青睞

起亞此次首秀的FUTURON概念車，其命名采用了英文單詞“Future”與“On”的結(jié)合，表達(dá)了起亞汽車未來(lái)電動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)愿景。概念車行云流水的車身線條，體現(xiàn)了純粹簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)了現(xiàn)代結(jié)構(gòu)之美。車燈處的設(shè)計(jì)更是別具一格，創(chuàng)新的將中國(guó)元素“龍鱗”圖案與“星云”設(shè)計(jì)語(yǔ)言相結(jié)合，打造“星云閃耀”式車燈，在夜晚中，星光閃爍，與龍鱗圖案交相映襯，極具辨識(shí)度。這一設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的運(yùn)用，足以顯示了起亞汽車以中國(guó)為核心市場(chǎng)的發(fā)展方向，以及起亞汽車在親近中國(guó)消費(fèi)者方面所付出的誠(chéng)意和用心。

同時(shí)，F(xiàn)UTURON概念車還將L4級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)雷達(dá)配置于鉆石狀星空玻璃車頂之上，在享受車身設(shè)計(jì)之美的同時(shí)，科技之風(fēng)也毫不遜色。全車身還配備了360度環(huán)繞燈帶，可根據(jù)自身及周圍交通狀況的不斷變化，實(shí)現(xiàn)乘客與汽車之間的互動(dòng)，更是未來(lái)感十足。此外，F(xiàn)UTURON概念車還運(yùn)用了內(nèi)置GUI系統(tǒng)，可聯(lián)結(jié)方向盤、組合儀表和AVN顯示器，在車輛處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí)，方向盤可收回，前排座椅放倒，為駕乘者帶來(lái)更舒適的乘坐感受。

概念車，述說的是未來(lái)，量產(chǎn)車，立足的是當(dāng)下。在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，起亞汽車還展示了Soul EV車型。該車型在外觀設(shè)計(jì)上方正時(shí)尚，韓范十足，封閉式前格柵表現(xiàn)了其環(huán)保、簡(jiǎn)約的電動(dòng)車身份。值得一提的是，Soul EV展示了領(lǐng)先的無(wú)線充電技術(shù)概念，未來(lái)可通過無(wú)接觸的地面感應(yīng)設(shè)備快速為汽車充電，為消費(fèi)者帶來(lái)更為輕松便捷的未來(lái)出行體驗(yàn)。更獲得年輕消費(fèi)者青睞的是，這款電動(dòng)車還配備了“音樂震動(dòng)座椅”，可以隨時(shí)隨地變換為行走的音樂吧。

創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)——智能化科技驚艷博覽會(huì)

隨著互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的飛速發(fā)展，中國(guó)已成為應(yīng)用最新技術(shù)的前沿陣地，因而中國(guó)用戶對(duì)創(chuàng)新科技的接受程度非常高。在這樣的環(huán)境下，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化均已成為汽車行業(yè)關(guān)注度極高的關(guān)鍵詞。在近期舉行的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，智能化網(wǎng)聯(lián)化成為大會(huì)探討的熱點(diǎn)。根據(jù)大會(huì)上發(fā)布的《世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)（順義指數(shù)）》，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于第二梯隊(duì)，位于美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、韓國(guó)、荷蘭之后，位列第7位。這一定位客觀地詮釋了我國(guó)當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，即國(guó)家層面支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并在特定領(lǐng)域具有較強(qiáng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)?；谶@一定位，邁向第一梯隊(duì)則是未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展不言而喻的目標(biāo)。

由此，起亞汽車在此次博覽會(huì)上抓住智能時(shí)代的脈搏，探索出人機(jī)交互的新場(chǎng)景——R.E.A.D.實(shí)時(shí)情感識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)以當(dāng)下最熱門的AI人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)，通過五感調(diào)節(jié)功能可以實(shí)時(shí)了解駕駛員的情感和健康狀況，從而為駕駛員提供更為舒適的車內(nèi)環(huán)境。此次有兩款展品搭載了該系統(tǒng)，分別是R.E.A.D. Me，R.E.A.D. Now。其中R.E.A.D. Me是單人空間，可以識(shí)別乘客面部表情感知心情。R.E.A.D. Now則不僅可以提供游戲及音樂等各種車載信息娛樂功能，還搭載了V-Touch技術(shù)，即遠(yuǎn)程手勢(shì)識(shí)別調(diào)節(jié)技術(shù)。該技術(shù)利用3D攝像頭跟蹤手指運(yùn)動(dòng)，能讓駕駛者在不使用物理按鍵旋鈕的前提下，運(yùn)用手指下達(dá)指令，在駕駛過程中更加便捷。

這一智能座艙的研發(fā)，體現(xiàn)了起亞汽車對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行的思考。從普通消費(fèi)者層面來(lái)看，隨著產(chǎn)業(yè)智能化方面的進(jìn)步，未來(lái)汽車屬性將發(fā)生深刻變革，功能將被重新定義。而作為汽車廠商而言，重要的是需要找準(zhǔn)自己的機(jī)會(huì)和定位。對(duì)于起亞汽車，從此次參展的眾多展品中，不難發(fā)現(xiàn)，從產(chǎn)品的研發(fā)到實(shí)際的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，起亞汽車都在向著實(shí)現(xiàn)人機(jī)高級(jí)交互、汽車高度智能化的目標(biāo)發(fā)展，并且以人為本，全方位服務(wù)并滿足駕乘員的需求，這在汽車制造行業(yè)中當(dāng)屬引領(lǐng)性的創(chuàng)新之舉，更是準(zhǔn)確定位了未來(lái)的智能技術(shù)發(fā)展方向。