● 東風(fēng)標(biāo)致新一代308
在轎車市場,中國消費者對于三廂車的情懷一直都在,正因為如此,為了滿足中國消費者對于三廂轎車的喜好,一部分合資品牌曾推出過中國獨有的三廂轎車,其中2011年推出的標(biāo)致308就是其中一款代表車型,而據(jù)我們了解,該車的新一代產(chǎn)品也即將在9月份與消費者見面,它同樣源于兩廂車、同樣是中國市場專供。
東風(fēng)標(biāo)致新一代308前臉參考了308S的造型設(shè)計,前臉使用標(biāo)致家族式的點陣鍍鉻前格柵,前大燈為獅爪式設(shè)計,在尾部,新車的造型較為獨特,尾燈組由深色飾板連通,后備廂蓋邊緣也帶有類似小型擾流板的凸起。
根據(jù)之前的消息,新一代308的長寬高尺寸為4573/1804/1468mm,相比現(xiàn)款308車型增長15mm,車寬和高則分別降低了1mm、37mm。新車軸距為2675mm,相比現(xiàn)款308增長63mm,相比308S增長55mm。從實際乘坐空間來看,其相比308S也有一定提升。
東風(fēng)標(biāo)致新一代308的內(nèi)飾設(shè)計并沒有完全照搬308S的風(fēng)格,整體設(shè)計比較簡潔。新車中控臺略偏向駕駛員一側(cè),逆時針旋轉(zhuǎn)的速度表設(shè)計比較新穎。另外,新車中控臺使用了拉絲金屬材料裝飾。此外,新車還配備了一款9.7英寸的液晶屏,該系統(tǒng)除了支持收音機、導(dǎo)航等功能外,還支持蘋果CarPlay功能。
動力方面,東風(fēng)標(biāo)致新一代308將配備1.2T、1.6L和1.6T三種動力選擇。其中,1.2T發(fā)動機最大功率136馬力,峰值扭矩230牛·米,傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速箱,1.6L發(fā)動機則僅匹配手動變速箱。
編輯有話說:多方面升級將擴大競爭范圍,并有機會重振銷量
隨著合資品牌緊湊型轎車市場的更新迭代,2011年上市的308市場競爭力逐漸減弱,銷量也有下滑趨勢(2014年月均銷量為7872輛,2015年月均銷量為7279輛/月,2016年前五個月平均為6185輛),那么急需要一款迭代產(chǎn)品來挽回市場局面,因此東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)新一代308應(yīng)運而生。
從新車的表現(xiàn)來看,新一代308不僅外形有所革新,動力系統(tǒng)和配置也進行了較大幅度升級,其中1.2T小排量動力的引入對于提高市場競爭力是有幫助的,外加國家相關(guān)的補貼政策也將刺激新車銷量,另外1.6T車型的加入以及車身尺寸的增加也將擴大新車的競爭范圍,比如速騰、朗逸、威朗的部分車型也會與新一代308形成競爭關(guān)系,更大的價格區(qū)間和市場或能夠幫助重振新車銷量。
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● 上汽通用雪佛蘭全新科魯茲
在合資緊湊型車市場,征戰(zhàn)多年的科魯茲覺得稱得上是一位老大哥,它年輕運動的產(chǎn)品定位曾獲得過不錯的市場成績和口碑,不過除了經(jīng)典科魯茲之外,在售的科魯茲其實是一款針對中國市場開發(fā)的產(chǎn)品,并未和海外產(chǎn)品同步,而即將在7月20日上市的全新科魯茲則截然不同,它完全是基于美版全新產(chǎn)品打造而來,是“純正”的全球車型。
雪佛蘭全新科魯茲使用了最新的家族式設(shè)計,風(fēng)格更加年輕時尚,同時其車身尺寸也進行了調(diào)整,軸距為2700mm,相比現(xiàn)款國產(chǎn)科魯茲(非經(jīng)典車型)軸距增長了38mm,這將帶來更好的乘坐空間。
全新科魯茲內(nèi)飾同樣與海外車型保持一致,中控臺上的多媒體娛樂控制系統(tǒng)被集成在了屏幕下方,控制旋鈕和按鍵也進行了設(shè)計優(yōu)化和精簡。另外,全新科魯茲還采用了新的擋桿樣式,設(shè)計更為合理。配置方面,全新科魯茲全系標(biāo)配7寸高清彩色大屏,并將搭載雪佛蘭新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng),支持蘋果CarPlay應(yīng)用,同時還將引入新安吉星4G-LTE。
動力方面,新車提供兩種動力配備選擇,分別為1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機,其中1.5L發(fā)動機匹配6速自動或6速手動變速箱;1.4T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
編輯有話說:全新科魯茲定位或更偏家用,以適應(yīng)更多用戶群體
之前曾有網(wǎng)友留言說,全新科魯茲的變化并沒有他們預(yù)期那樣大,動力仍然是現(xiàn)款所具備的1.5L和1.4T發(fā)動機,只是造型設(shè)計有了一些改變。不過如果從一些特點來看,新車相比現(xiàn)款還是有一些轉(zhuǎn)變的。
在編輯看來,全新科魯茲這次的改變不僅因為要與海外同步產(chǎn)品線,還有產(chǎn)品定位轉(zhuǎn)型,原先大家印象中偏向運動風(fēng)格的科魯茲可能會在新一代產(chǎn)品上變得偏重實用性,其中更長的軸距所帶來的乘坐空間以及車內(nèi)更加合理的儲物空間布局讓科魯茲向家用轎車妥協(xié),這也是為了迎合未來大多數(shù)購買緊湊型轎車用戶的需求,結(jié)合之前科魯茲品牌所積淀的口碑和認知度,從而來提高該系列車型的市場銷量。
那么未來,全新科魯茲的競爭對手預(yù)計也將更加寬泛,比如像定位更偏家用的緊湊型轎車也將成為科魯茲的主要對手。期待它的市場表現(xiàn)。
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● 上汽通用雪佛蘭CAVALIER
雪佛蘭品牌除了在2016年下半年推出國產(chǎn)全新科魯茲之外,還將推出一款命名為CAVALIER的全新緊湊型轎車,新車定位比全新科魯茲更低,預(yù)計將替代經(jīng)典科魯茲的位置。
『上汽通用雪佛蘭CAVALIER工信部申報圖』
上汽通用雪佛蘭新車前臉采用與邁銳寶風(fēng)格相同的家族前臉設(shè)計,外形設(shè)計風(fēng)格更偏簡約時尚。根據(jù)信息,上汽通用雪佛蘭CAVALIER的長寬高分別為4544/1779/1467mm,軸距達到了2600mm,軸距相比即將上市的全新科魯茲短了100mm。
『上汽通用雪佛蘭CAVALIER內(nèi)飾諜照』
從之前曝光的內(nèi)飾諜照來看,CAVALIER內(nèi)飾設(shè)計走簡潔路線,方向盤及手動擋擋把的樣式均比較傳統(tǒng),中控臺的信息娛樂系統(tǒng)顯示屏尺寸偏小,座椅則采用織物面料。
動力方面,上汽通用雪佛蘭CAVALIER將會搭載1.5L發(fā)動機,其最大功率為113馬力(83kW),與之匹配的為手動和自動變速箱。據(jù)悉,CAVALIER的手動擋和自動擋車型的綜合工況油耗分別為5.4L/100km和5.8L/100km。
編輯有話說:取代經(jīng)典科魯茲,與捷達和桑塔納等車型展開競爭
隨著全新科魯茲的上市,久經(jīng)沙場的經(jīng)典科魯茲在技術(shù)等方面已經(jīng)不具備市場競爭力,那么即將推出的CAVALIER則將會替代經(jīng)典科魯茲的位置,并主打入門級緊湊型車,通過品牌最新的家族設(shè)計提高新鮮感,同時配備通用最新的技術(shù),未來競爭對手包括大眾捷達、桑塔納以及雪鐵龍愛麗舍等同級別產(chǎn)品。雪佛蘭國產(chǎn)CAVALIER上市之后,經(jīng)典科魯茲可能會隨之退出歷史舞臺。