福鼎新聞網(wǎng)訊(葉菲菲)5月31日,歷時14個月的艱苦奮戰(zhàn),由中鐵十六局集團(tuán)五公司承建的國道G228線控制性工程——福鼎市白琳鎮(zhèn)小白巖至店下段獅頭巖隧道左洞順利貫通,標(biāo)志著該項目建設(shè)取得階段性成果,向2023年通車任務(wù)邁出了最堅實的一步。
"嘭嘭嘭……"隨著一聲聲爆破聲,獅頭巖隧道左洞成功爆破。隨后,工作人員對隧道通風(fēng)排煙、排險,場地整理,確認(rèn)貫通情況。
獅頭巖隧道位于店下鎮(zhèn)溪巖村,其中左線陵道起訖樁號為ZK5+517~ZK7+517,長度2000米;右線隧道起訖樁號為YK5+533~YK7+508,長度1975米,屬長隧道,國道G228線的重要組成部分,總投資13215.5萬元,目前完成投資9500萬元。
據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,該隧道屬長隧道,采用分離式雙洞布置,最大埋深140米,是全線控制性工程。項目部成立“提高Ⅲ級圍巖光面爆破效果”課題小組,采用分段裝藥、電磁雷管結(jié)合導(dǎo)爆索起爆控制,確保光面爆破效果。
此外,為確保結(jié)構(gòu)安全,保證二襯施工質(zhì)量,在混凝土澆筑過程中,用顯示終端15個紅色指示燈由紅轉(zhuǎn)綠來監(jiān)控拱頂澆筑密實程度,主動避免襯砌拱頂脫空,和使用噴射混凝土,極大地提高了施工效率和工程質(zhì)量。
“下一步,我們將全力以赴進(jìn)行右隧道的施工,在確保施工安全、提高整體施工質(zhì)量的前提下,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),預(yù)計在8月底進(jìn)行右洞貫通。”中鐵十六局五公司現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人蔡金良表示,項目建成后對落實國家“十四五”時期貫通國道G228線要求,完善我省普通國省干線路網(wǎng)布局和沿海港口集疏運體系,提升國道通行能力,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,增強國防交通保障能力等具有重要意義。