“及時雨”成“電瓶殺手”

wpV福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺

　　福鼎新聞網(wǎng)訊（張海洲 周淑嫻）電動車在我市已廣泛普及，它給市民出行帶來方便的同時，也給市民出了道難題——半路“罷工”咋整。就在數(shù)月前，一種名為“電動車1元快充”的新式機器迅速遍布我市各中、小超市和便利店，一時間，“快速充電”儼然成了電動車“半路拋錨”的救命草。而事實是，“快充站”成了名副其實的“電瓶殺手”。wpV福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺
　　近日，不少市民向記者訴苦，稱自己多次關(guān)顧“快充站”后，發(fā)覺電動車電瓶出現(xiàn)異常，而異常通常表現(xiàn)為電瓶充電量驟減、電瓶無法充電，嚴重點的則導(dǎo)致電瓶內(nèi)部膨脹致使電瓶嚴重變形。wpV福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺
　　市民姚女士家住山前，其工作單位遠在京九龍酒店附近，上下班全靠電動車。“上個月30號晚，加完班回到家已很晚，太累了也就懶的給車充電。”姚女士覺得車子剩余電量足夠第二天來回。結(jié)果，姚女士在第二天的回家路上拋錨了，而這也是姚女士第一次嘗到了“快充站”給她帶來的“甜頭”。wpV福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺
　　“覺得它很方便，充個10分鐘能開挺久的，哪知給電動車充了3次電，電瓶直接報廢了。”姚女士稱，1月2號晚，自己在回家路上再次使用“快充站”為車子充電，孰料回到家中便聞到電動車內(nèi)散發(fā)出一股異味。姚女士察看完電動車后發(fā)現(xiàn)，電動車電瓶外殼有數(shù)條裂縫，整個電瓶漲的變形了。wpV福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺
　　“電動車維修師傅告訴我，電瓶內(nèi)部幾乎要炸開了，說是電量過大或給電池充電過久導(dǎo)致的。”聽完師傅的話，姚女士立馬想到“兇手”定是“快充站”。而姚女士的遭遇卻不是個案，據(jù)電動車維修站介紹，僅去年12月，因使用“快充站”導(dǎo)致電瓶受損的例子已不下20起。wpV福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺
　　“快充站”帶來的反效果卻給電動車商家?guī)砹瞬簧倮麧?。?jù)悉，邊貿(mào)區(qū)的眾多電動車專賣店在2012年6月至今為止，其電動車電瓶的銷量比往年要高出許多。電動車商家向記者介紹稱，電瓶是電動車的核心部件，耐用度高，電瓶的正常壽命為2-3年，面對電瓶銷量的突然飆升，商家們開始也覺的蹊蹺，直到“1元快充站”從客戶的口中傳到了商家的耳朵里，眾多商家豁然開朗。wpV福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺
　　“不同電瓶對應(yīng)不同的電流電壓，是有限定的。”技修師傅告訴記者，市面上“快充站”輸出的電流和電壓是電瓶額定數(shù)額的2倍左右不等，若常超負荷給電瓶充電，降低電瓶壽命不說，超負荷受電或會導(dǎo)致電瓶過熱而發(fā)生爆炸。wpV福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺
　　記者還了解到，目前，不少商家已主動與顧客溝通，勸導(dǎo)顧客切莫輕易去“快充站”充電，商家表示，若電瓶因使用“快充站”充電而致?lián)p壞，商家將不予顧客進行售后服務(wù)。wpV福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺