昔日連家船 如今船百舸(1970年水生隊(duì))
這張老照片是傅克忠老先生攝于1970年,用鏡頭記錄下昔日連家船的變遷。
沙埕水生“連家船”的變遷
□ 陳昭希
沙埕鎮(zhèn)水生村,位于東海之濱,閩浙交界的沙埕港內(nèi)?,F(xiàn)有人口3000多人,擁有價(jià)值百萬元大圍繒船隊(duì)28艘,漁業(yè)年產(chǎn)量上萬噸。上世紀(jì)60年代就是聞名全省的漁業(yè)生產(chǎn)先進(jìn)單位?,F(xiàn)在知道水生村由來的人為數(shù)不多,那么水生“連家船”的來歷更鮮為人知了。
水生“連家船”來沙埕,具體年代無法查考,僅據(jù)老一輩人相傳及其宗譜推算,從道光年間到今有100多年歷史。當(dāng)時(shí)只有幾條船,幾十個(gè)人,從連江流離輾轉(zhuǎn)飄泊到這里定居。在流入沙埕港之前,已在浙江霞關(guān)三星、沙埕南鎮(zhèn)岙底等海域生活一段時(shí)間,最終覺得沙埕海區(qū)不錯(cuò),便駐扎在港內(nèi)。由于船上漁民只有連、江兩姓,而連姓為主,故稱“連家船”。
“小小船兒兩頭尖,一葉孤舟在岸邊”, “連家船”長(zhǎng)約四米,寬僅1.5米,載重量?jī)H一噸左右,其船無動(dòng)力,漁具簡(jiǎn)陋,“討海”為生。因不能上岸居住,一家大小,只能以船為家,相依為命。男女在這里婚娶,嬰兒在這里出生,老人歷盡千辛萬苦之后在這里去世。這個(gè)族群舊稱“疍民”。
在舊社會(huì)疍民被蔑視為“曲蹄”。祖祖輩輩居住在窄小的船艙里,風(fēng)浪大船兒小,基本上都是盤腿坐著,導(dǎo)致腿腳畸型扭曲。沙埕至今還流傳一首憶苦歌:“憶往年,咱是水里生浪里長(zhǎng),破船為家,麻袋遮體,海藻當(dāng)糧,曲蹄爬上山,打死不見官,水居人的苦和仇呀,千年萬代也難忘”。 疍民陷入非人的悲慘生活,活著難上岸、死后無地葬,被人欺凌的絕境。
那時(shí)節(jié),“連家船”每天早起揚(yáng)帆出海放釣,傍晚收釣啟程歸來,打魚途中要經(jīng)過“五關(guān)”(臺(tái)山海匪關(guān)、崳山馬軍關(guān)、北山大刀會(huì)關(guān)、南鎮(zhèn)偽軍關(guān)、沙埕漁霸關(guān)),“討海”的魚鮮不是被搶劫,就是被敲竹杠,所剩無幾。最后也經(jīng)不起漁霸資本家的“絕子秤”(資本家特制一把空心秤,秤桿內(nèi)裝上水銀可以流動(dòng),鮮魚稱進(jìn)秤尾往下壓,10斤魚只有6斤,貨物賣出秤尾往上提,6斤的東西變成10斤重),疍民明知這種秤有詐,卻不敢吭聲。
疍民在舊社會(huì)備受歧視和凌辱,生活極端困難,負(fù)債累累,生存在饑寒之中,連生命安全沒有一點(diǎn)保障。健在的老人回憶,民國(guó)某年間農(nóng)歷六月廿七日,三天兩頭風(fēng)(即兩次臺(tái)風(fēng)接連登陸),石板飛過墻。當(dāng)天中午烈日高照,正在吃午飯,突然黑云壓墜,旋風(fēng)驟起,飯桌上碗碟飛走一空。在沙埕港內(nèi)的“連家船”60多條,300多人硬不準(zhǔn)上岸避難(鄉(xiāng)規(guī)曰:曲蹄爬上岸,無禍也有三年難)。眼睜睜看著船翻人亡,死于非命達(dá)200多人,僅剩7條船,60多人死里逃生。
“連家船”長(zhǎng)期在海上,疍民生活非常單調(diào)。日出放釣曬網(wǎng),日落收釣安歇,日復(fù)一日,年復(fù)一年,早起早睡,天天如此。唯獨(dú)操辦婚事,舉行婚禮,算是一生中最有趣最熱鬧的場(chǎng)面。新郎新娘以船為洞房,先將各自的船只裝飾一番,增添一些紅色彩,待到吉日良辰,兩船相約地點(diǎn)停泊相隔20米開外,以擊鼓敲鑼開始,新郎船選定一位年輕力壯的小伙子站在船頭,用纜繩拋向新娘船,把紅布繩、大紅花接引過去(如果對(duì)方?jīng)]接住,一直要等拋接為止)。然后兩船各拉住紅布繩,看雙方誰有勁,最后兩船選拔,新娘由新郎抱過船。當(dāng)午,幾條船圍攏在一起,親戚朋友在船面甲板端菜上酒,共慶新婚之樂。
“一聲驚雷消云霧,疍民從此見太陽”,1949年夏,沙埕解放,經(jīng)過反霸斗爭(zhēng),漁區(qū)改革,于1952年建立水生鄉(xiāng)人民政府。昔日的“曲蹄”,今日翻身做主人(由“曲蹄”改稱“水居”人,后又稱“水生”人)。解放初期一部分人在沙埕邊緣地帶開山填地蓋上草房上岸定居;一部分人將破舊“連家船”抬到岸上,用木柱撐著當(dāng)房子,小部分人過慣了海上生活,不想上岸。
土改后,為適應(yīng)海上漁業(yè)生產(chǎn)的需要,“連家船”也開始改變?yōu)轸遽灒ㄝd重量2~3噸,無動(dòng)力),釣船(載重量10~15噸,無動(dòng)力,船上可裝數(shù)條小船),機(jī)帆船(載重量30~40噸,機(jī)器與風(fēng)帆為動(dòng)力),大圍繒船隊(duì)(60噸以上,純機(jī)器動(dòng)力),捕魚方式也相應(yīng)發(fā)生變化,從放釣、咔磕、大圍繒網(wǎng)至單拖網(wǎng),魚產(chǎn)量年年翻番。上世紀(jì)60年代初,一網(wǎng)黃魚萬三三擔(dān)(即66萬5千公斤,如按現(xiàn)價(jià)值幾千萬元)?,F(xiàn)在“水生人”有自己上百噸的鐵或木殼船隊(duì),實(shí)現(xiàn)了漁船機(jī)械化、漁情測(cè)報(bào)電訊化、漁網(wǎng)尼龍化、操作機(jī)械化,走南闖北,可以向遠(yuǎn)洋進(jìn)軍。
以往的“連家船”早無蹤跡,現(xiàn)在偶爾見到類似幾條“連家船”,是另外一種情形了,那些60~70歲的老翁老嫗不甘在家享清福,把“連家船”當(dāng)作捕魚賺錢的工具,并不當(dāng)房居住。用機(jī)械推進(jìn)代替人工搖櫓,在近海域巡回放釣,守釣待魚。雖然一天上鉤魚不多,但市場(chǎng)魚值錢,扣除柴油、餌料、伙食等開支,人均可賺少則十幾元,多則上百元。有時(shí)遇上機(jī)遇幾條黃魚上鉤,價(jià)值令人瞠目。