交管部門:二輪、三輪電動車交通事故占接警數(shù)超40%
福鼎新聞網(wǎng)訊 逆向行駛、闖紅燈、超載、超速、不按道行駛……騎超標電動車的親們,你們違規(guī)了嗎?從市交管部門獲悉,隨著電動車數(shù)量的與日俱增,二輪、三輪電動車的交通事故占每天事故接警數(shù)的40%以上,特別是超標電動車引發(fā)的交通事故越來越受人們關(guān)注。
超標電動自行車指:車身重量超過40公斤,時速超過20公里每小時,不具備腳踏功能的兩輪電動車。這種電動兩輪車,由于其重量超重,導(dǎo)致車身的重心發(fā)生變化,騎行的時候容易發(fā)生側(cè)翻。由于其設(shè)計時速超過了規(guī)定的非機動車的時速,而其他配套,如制動系統(tǒng)等沒有跟上,容易造成在行駛的過程中遇到緊急情況時候,制動不良,容易延緩制動距離。
由于超標電動車車身輕、功率大、車速快,加上大部分駕駛?cè)藳]有考過駕駛證,交通安全意識不高,在行駛過程中,常常無視交規(guī),闖紅燈、超載行駛、加裝太陽傘、任意變更車道、見縫就鉆、隨意與其他機動車搶道行駛等違規(guī)行為比比皆是。
據(jù)執(zhí)勤交警介紹,在日常的秩序管理過程中,發(fā)現(xiàn)超標電動車逆向行駛、闖紅燈、超載、超速、不按道行駛的情況是比較多的。這些違法行為很容易引發(fā)交通事故。他有一次在城區(qū)彩虹橋頭執(zhí)勤時,親眼目睹了這樣一個場景:由于電動車左轉(zhuǎn)彎時不按道行駛,導(dǎo)致和正常行駛的龍馬車直接撞上,造成電動車車身粉碎,碎片散落一地,電動車駕駛?cè)耸軅浅乐?,送到醫(yī)院去搶救。
超標電動車的這些違規(guī)行為導(dǎo)致交通事故頻發(fā),不僅擾亂了交通秩序,更給騎車人和其他交通參與者帶來巨大安全隱患。2013年1月至2015年5月,我市轄區(qū)涉及二輪、三輪電動車的交通事故占每天事故接警數(shù)的40%以上。其中,由普通程序處理的二輪、三輪電動車交通事故分別為63起和31起、死亡9人和2人、重傷65人和37人。
根據(jù)交通事故處理民警介紹,超標電動自行車發(fā)生事故后,由于自身防護措施比較欠缺,容易造成電動車駕駛?cè)藛T和騎乘人員受傷,而且通常傷勢都會比較偏重。由于電動自行車本身在購買后,沒有購買保險等相關(guān)的配套服務(wù),發(fā)生交通事故時,如果是把其他人撞到,沒有保險公司幫其理賠,經(jīng)常會在賠償上遇到難以預(yù)付的問題。目前的超標電動自行車沒有進行掛牌,車輛無法進行逐一識別。經(jīng)常會發(fā)生涉及超標電動自行車交通事故后逃逸的行為,公安機關(guān)偵破逃逸案件造成很大的困難。除了交通事故外,電動車被盜后,由于都是沒有登記號牌和車架號碼,對贓車的追繳工作也相當困難。