(圖文/師曉飛)超跑你知道嗎?當(dāng)然知道!你買得起嗎?你做夢(mèng)呢!有幾個(gè)人能買得起?!但是別看我現(xiàn)在窮,說不定在某個(gè)不久的將來也許就買了呢?更何況從近期新上市的超跑來看,這價(jià)格好像也不是那么離譜了吧,就拿法拉利說吧,也就是一輛奔馳S級(jí)的錢(還沒S600貴),阿斯頓·馬丁的全新跑車,也還沒有寶馬7系貴!你看不起誰呀?!
前言:都打算買超跑了誰還會(huì)關(guān)注價(jià)格?的確,肯花200萬買車的人似乎不在乎再多花100萬讓自己更開心,然后還有另一種消費(fèi)者,完全是忠于自己的熱愛(也就是內(nèi)種努著買車的人),入門級(jí)跑車似乎就是用于攻克該類型消費(fèi)者??缮仙脸艿募?jí)別,哪怕是最便宜的超跑,價(jià)格也是普通人難以承受的。可無論怎么說,作為汽車愛好者,超跑夢(mèng)還是要做,這無關(guān)收入與地位,所以,如果你也有這樣的夢(mèng)想,那么不妨跟我們一起來看看超級(jí)品牌下的入門超跑都是哪些?得到它們需要花多少錢!剩下的事兒就只剩“努”了。
小結(jié):在很多人的心中,法拉利就是跑車的代名詞,也是眾多車迷換車的頂點(diǎn)方向,雖然近300萬的售價(jià)仍然和便宜掛不上勾,但在法拉利自身相比的話,官方低于300萬售價(jià)的還是頭一輛,以不到300萬就能得到一輛法拉利的成本來說,以前可是想都不敢想的,所以說還是值得的。
小結(jié):雖然有些資深車迷詬病新車的外形設(shè)計(jì),更有人說搭配同樣動(dòng)力系統(tǒng)的奔馳AMG GT比它可劃算多了,但事實(shí)勝于雄辯,無論如何,這都是一臺(tái)地地道道的阿斯頓·馬丁跑車,有一句話說得好,3系就算再便宜也是一輛寶馬,XX配置再高再快也還是一輛XX,不到200萬就能買阿斯頓·馬丁,你還想要啥自行車?一個(gè)Logo就足夠了。
小結(jié):即使在三大神車當(dāng)中(法拉利laferrari、保時(shí)捷918、邁凱倫P1),邁凱倫P1也是最不安分的那個(gè),即使是縮小減配版的540C,也繼承了大哥的衣缽和精神,雖然不及大哥的零頭,但是純粹仍然是第一要強(qiáng)調(diào)的,無論如何都不會(huì)妥協(xié)。
小結(jié):在眾多超跑當(dāng)中,蘭博基尼絕對(duì)算不上是好開的類型,而后驅(qū)的LP580-2則更是需要考驗(yàn)駕駛員的技術(shù),雖然四驅(qū)的LP610車型可以做到更高效的過彎路線,擁有更高的出彎速度,更小的側(cè)傾,但與極端賽道圈數(shù)的話,更多人可能不那么在乎,而駕駛樂趣肯定也是后驅(qū)車更佳,何況還便宜了100多萬....