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凱越停產(chǎn)它來(lái)接盤(pán)？靜態(tài)體驗(yàn)雪佛蘭科沃茲

2016-08-25 09:00:10 來(lái)源：搜狐汽車(chē) 作者：點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁(yè)

Cavalier以及Knight在英語(yǔ)中都有“騎士”之意。Knight更側(cè)重表示一種頭銜、地位，為歐洲中世紀(jì)最低階的貴族，有自己的封地；Cavalier則僅指有自己的武器和坐騎，騎馬打仗的“騎兵”，并不強(qiáng)調(diào)身份以及地位。不知是不是巧合，上汽通用雪佛蘭此次推出的全新緊湊型車(chē)就用以Cavalier命名（中文名則為‘科沃茲’），其目標(biāo)消費(fèi)者也恰恰是那些剛剛在社會(huì)上嶄露頭角之人，尚且沒(méi)有自己的頭銜以及地位。這樣一款車(chē)，能與這群消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴嗎？

上汽通用雪佛蘭科沃茲（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：‘科沃茲’）定位于一臺(tái)入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4544/1779/1467mm，軸距為2600mm，動(dòng)力上匹配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為109馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)/6速手自一體變速箱。

什么事都得有個(gè)淵源，上汽通用雪佛蘭怎么這么快就又拿出了一款緊湊型車(chē)新產(chǎn)品？這或許與同為上汽通用旗下入門(mén)緊湊型車(chē)-凱越的停產(chǎn)有關(guān)，凱越停產(chǎn)，空出的8-10萬(wàn)元區(qū)間正好讓雪佛蘭科沃茲占據(jù)。有意思的是，科沃茲誕生自上汽通用汽車(chē)武漢分公司，而此地也正是別克全新英朗的誕生地。二者之間的關(guān)系，多少會(huì)讓人產(chǎn)生一些聯(lián)想。

光算盤(pán)打得響沒(méi)有用，如今在8-10萬(wàn)元緊湊型車(chē)這個(gè)區(qū)間，別克揮淚送走了凱越，好讓自己的品牌價(jià)值進(jìn)一步向上提升。科沃茲如要接好這個(gè)“盤(pán)”，則需用產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)話，經(jīng)過(guò)這么一大圈的“跑題時(shí)間”，我們回到一開(kāi)始的問(wèn)題：科沃茲能否與它的目標(biāo)消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴？一切還得從外觀說(shuō)起…

良心講，定位入門(mén)級(jí)別的合資緊湊型車(chē)的內(nèi)飾用料就不要期待大面積的真皮了，在這種條件下，營(yíng)造良好的內(nèi)飾觀感成了這一級(jí)別車(chē)型的首要目的，科沃茲也不例外，延續(xù)了通用車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)一貫的高水準(zhǔn)；同時(shí)在乘坐空間上也沒(méi)讓我們失望...

全文總結(jié)：以冷兵器時(shí)代的武裝力量來(lái)看，Cavalier和Knight的本質(zhì)差距從來(lái)不在武力值上，而更重在地位、頭銜、品德、虔誠(chéng)…之上。千百年后借著Cavalier之名誕生的科沃茲也正是這樣一款產(chǎn)品：并非出身名門(mén)，但作為一汽車(chē)來(lái)說(shuō)能夠吸引那些不甘平庸的普通人，滿足他們的基本需求，又給了他們不曾期待的驚喜。

扯遠(yuǎn)一點(diǎn)，如今科沃茲“接盤(pán)”凱越，場(chǎng)景與當(dāng)年賽歐從別克劃歸雪佛蘭時(shí)的場(chǎng)景有異曲同工之妙。對(duì)別克來(lái)說(shuō)，這都是提高其品牌溢價(jià)的手段；然而時(shí)隔多年的今天，科沃茲與賽歐對(duì)雪佛蘭的意義可大不一樣，比起“純接盤(pán)”的賽歐，科沃茲必須要讓自己更加全面，更加符合消費(fèi)者的需求甚至給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜，才能成為雪佛蘭緊湊型車(chē)的中流砥柱，才能成為上汽通用繼凱越之后又一輛能夠“跑量”的車(chē)型。

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