車型:廣汽本田全新冠道
下半年計劃:將于四季度上市
新車亮點:廣汽本田旗下首款中型SUV;搭載2.0T+9AT動力總成;軸距2820mm
新車點評:目前廣汽本田SUV產(chǎn)品線上只有繽智這一款車型,冠道的推出除了將彌補了長久以來廣汽本田在中型SUV市場方面車型的缺失,兩款車型也將組成新車矩陣去合力競爭國內(nèi)SUV市場。
今年北京車展開幕前的廣汽本田之夜活動上,廣汽本田全新中型SUV“冠道”正式發(fā)布。冠道將搭載2.0T+9AT全新動力總成,預計新車將于今年四季度上市發(fā)售。
廣汽本田冠道
廣汽本田冠道采用了“DYNAMIC·ELEGANCE(猛·麗)”的外觀設計理念,營造出氣勢寬闊的車體及鋒利的前臉外觀。新車裝配了全LED前大燈組,霧燈也同樣采用了LED光源。除此之外,車身側(cè)面線條看起來并不單調(diào),黑色車身支柱設計使其呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。
尾部方面,新車整體造型時尚卻又不失穩(wěn)重,并采用了造型時尚的全LED尾燈。底部銀色護板與前臉相呼應,在黑色霸氣的外觀點綴出一絲居家的氣息。尾排方面,新車采用了雙邊單出的設計布局。
來到內(nèi)飾部分,采用全新設計的冠道內(nèi)飾充滿了濃濃的科技感,包括懸浮式液晶顯示屏、電子換擋按鈕、分段式扶手箱都給我們眼前一亮的感覺。此外,新車軸距達到了2820mm,這也使其在與豐田漢蘭達、別克昂科威的競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
廣汽本田冠道將搭載一臺2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率200kW,峰值扭矩370Nm。傳動部分,與之匹配一臺9速自動變速箱。此外,新車還將配備一套AWD四驅(qū)系統(tǒng),并提供標準、舒適、運動三種駕駛模式。
車型:廣汽本田雅閣混動版
下半年計劃:將下半年上市
新車亮點:百公里油耗僅為5L左右;首款國產(chǎn)混動車型
新車點評:凱美瑞混動版自從在國內(nèi)上市后,擁有很不錯的銷量,本田自然也不會放棄這塊肥肉,國產(chǎn)雅閣混動版也即將登陸市場,與去年亮相的進口版雅閣混動不同,該車在細節(jié)之處又做出了針對中國消費者喜好的變化,相信本田首款國產(chǎn)混動車型如果價格合理,會有一個不錯的市場前景。
北京車展開幕前夕的本田之夜上,廣汽本田首款國產(chǎn)混動車型雅閣混動版正式亮相。國產(chǎn)雅閣混動版相較去年廣州車展上發(fā)布的美版雅閣混動版有小幅改動。國產(chǎn)雅閣混動版將于下半年正式上市。
外觀方面,國產(chǎn)雅閣混動版與美版雅閣混動版有一些細節(jié)上的不同。國產(chǎn)版雅閣在進氣格柵上進行了細微調(diào)整,加入了更多的鍍鉻材質(zhì)進一步滿足國內(nèi)消費者的喜好。另外,國產(chǎn)雅閣并沒有采用美版身上的氙氣大燈,而是升級為全LED大燈,誠意值得稱贊。同時,國產(chǎn)雅閣混動版的前保險杠也與美版車型有所不同,造型更加動感,并同樣加入了鍍鉻飾條。
車身尺寸方面,國產(chǎn)雅閣混動版與普通版車型保持一致,而側(cè)面設計風格也基本延續(xù)了普通版車型。尾部設計方面,國產(chǎn)雅閣混動版與美版車型有一些細微差別。國產(chǎn)雅閣混動版采用了更具運動感的后保險杠,同時還在尾箱門上加入了寬幅鍍鉻飾條,另外我們還能看到國產(chǎn)雅閣混動尾燈內(nèi)部燈組也進行細微改動。
內(nèi)飾方面,國產(chǎn)雅閣混動版與普通版車型區(qū)別不大,主要在儀表盤等細節(jié)上有所不同。另外,由于混動版需要裝配電池組,所以后備箱容積縮小到350L,普通版車型則為512L,同時混動版雅閣的后排座椅并不能放倒。
動力系統(tǒng)方面,國產(chǎn)雅閣混動版與美版車型保持一致,由一套i-MMD混合動力系統(tǒng)作為動力來源。這套混動系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、兩臺電動機(電動CVT)、PCU動力控制單元,以及電池和逆變器組共同組成。2.0L發(fā)動機最大功率105kW,最大扭矩165Nm。兩臺電機一臺用于發(fā)電,一臺用于驅(qū)動,驅(qū)動電機最大功率124kW,最大扭矩307Nm。官方稱,該車綜合百公里油耗僅為5L左右,這套混合動力系統(tǒng)有三種工作模式,其中在車輛起步低速階段,僅依靠電機驅(qū)動。