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新生代表達東風日產(chǎn)西瑪MAXIMA攪局B級車市場

2016-03-28 15:56:16 來源：新華網(wǎng) 作者：點擊圖片瀏覽下一頁

新華網(wǎng)北京3月28日電（杜萍萍）攜帶著4DSC基因傳承的轎跑第八代西瑪（MAXIMA）今年正式登陸中國，一輛帶有情懷且拉風的年輕車型，也正式宣告了東風日產(chǎn)起于2015年的“YOUNG NISSAN 2.0”的品牌戰(zhàn)略將在2016迎來更多新生代產(chǎn)品。

東風日產(chǎn)市場銷售總部總部長劉宗信表示，如今中國消費者新生代消費群體的品味更加強調(diào)個性化，所以包括西瑪在內(nèi)的年輕化車型，既有感性因素，從車型設(shè)計到駕馭感提升，又有理性因素的加入，包括科技配置的升級。

西瑪作為一款以運動、時尚、動感為特征的B級車，打破了該細分市場以商務、家轎車型為主的趨勢，帶來一陣年輕化的風潮。“西瑪是一款新銳動感高級座駕，所謂的新銳就是我們針對的目標客戶群（35歲左右），如何滿足這部分中國消費者的訴求，將是我們今后需要關(guān)注的內(nèi)容。”他介紹。

三大“家族”齊聚發(fā)力

劉宗信認為，東風日產(chǎn)對于未來的產(chǎn)品的確有一個非常完整的規(guī)劃，將形成三個車型家族，具體如下：

SUV（樓蘭+奇駿）

家轎（天籟+軒逸+陽光）

年輕新家族（藍鳥+西瑪）

東風日產(chǎn)深耕各細分市場，擁有三個非常完整的家族體系，在市場上形成另外一個非常具有競爭力的產(chǎn)品體系。這一產(chǎn)品規(guī)劃與品牌戰(zhàn)略相一致，不只是“YOUNG NISSAN”，不只是年紀的年輕，更強調(diào)一種心態(tài)的年輕。

西瑪MAXIMA為何勇闖中國

東風日產(chǎn)方面表示，基于前期的市場調(diào)研及其他相關(guān)年輕化產(chǎn)品推出得到的反饋，中國消費者從一種低調(diào)的心態(tài)正在轉(zhuǎn)向一種自我的表達。如今將是面向新生代極客表達產(chǎn)品創(chuàng)新力的最好時機。

西瑪MAXIMA這個車的推出就是希望符合這些有挑戰(zhàn)、有激情、有自信的消費者的需求。當然它和原有的旗艦家轎天籟有明顯不同，家轎車型相對來說關(guān)系到家庭、朋友，對于整個生活環(huán)境可能更在乎，而西瑪面向新生代極客，對于自我的認可更在乎。

市場稀缺或成最大賣點

劉宗信分析指出，西瑪目前在該細分市場上還沒有找到非常同類型的競品。所以，稀缺性或成為其占領(lǐng)市場的重要優(yōu)勢。

據(jù)了解，西瑪在北美市場已經(jīng)有多年歷史，從第四代起快開始采用跑車級的懸掛，第五代后就更加運動化。如今引入國內(nèi)的第八代西瑪從造型設(shè)計、動力操控、人車交互配置都沿襲了傳統(tǒng)轎跑優(yōu)勢。

據(jù)日產(chǎn)北美首席產(chǎn)品專家Mike介紹，西瑪在北美市場不是被單純定義為提升銷量的車型，而是一款引領(lǐng)整個三廂車潮流的車型。西瑪在北美市場的客戶忠誠度是非常高的，是很具有競爭力的一款車型，在北美市場今年3月份銷量已經(jīng)達到6000臺。

何以吸引挑戰(zhàn)型駕馭者

根據(jù)現(xiàn)場試駕感知，西瑪搭載了QR25DE 2.5L自然吸氣發(fā)動機（最大功率137KW，最大扭矩234N*M），XTRONIC的CVT變速箱（相當于7-8的變速箱）。

從外形設(shè)計上，西瑪充滿力量感的雙腰線設(shè)計、回旋式LED前大燈以及GT-R式懸浮車頂?shù)慕Y(jié)合，在魔都上海的光環(huán)下更顯霸氣。

內(nèi)飾風格同樣繼承了美式轎跑基因，其動感座駕融合年輕、時尚氣息，激發(fā)起駕馭者躍躍欲試的挑戰(zhàn)感。

為了刷新消費者對東風日產(chǎn)舒適家用車型的常規(guī)印象，西瑪?shù)囊胪瞥鲲@然重新定義了東風日產(chǎn)車型的關(guān)鍵詞，也是其打破傳統(tǒng)、繼續(xù)推進年輕化戰(zhàn)略的積極嘗試。

據(jù)介紹，全新西瑪將在4月底召開的2016北京國際車展上重磅登場，其拉風式的姿態(tài)也將在B級車市場掀起波瀾。劉宗信表示：“對西瑪動力及配置的調(diào)?；谥袊袌鱿M者的需求，上市后及相當長時間里，我們也會關(guān)注消費者的第一反饋。”

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