10日,隨著架橋機(jī)將最后一片重達(dá)80噸的T型梁緩緩放下并安裝,全長(zhǎng)1350米的福鼎坑門(mén)里大橋最后一片T型梁架設(shè)完成,順利合龍,為后續(xù)的坑門(mén)里互通樞紐施工建設(shè)提供了通道,按下沙埕灣跨海公路通道工程建設(shè)加速鍵。
沙埕灣高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)寧波至東莞線的重要組成部分,預(yù)計(jì)今年年底建成通車。
本報(bào)記者 吳鵬
通訊員 謝樹(shù)淵 攝影報(bào)道
10日,隨著架橋機(jī)將最后一片重達(dá)80噸的T型梁緩緩放下并安裝,全長(zhǎng)1350米的福鼎坑門(mén)里大橋最后一片T型梁架設(shè)完成,順利合龍,為后續(xù)的坑門(mén)里互通樞紐施工建設(shè)提供了通道,按下沙埕灣跨海公路通道工程建設(shè)加速鍵。
沙埕灣高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)寧波至東莞線的重要組成部分,預(yù)計(jì)今年年底建成通車。
本報(bào)記者 吳鵬
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7月7日,習(xí)近平總書(shū)記給中國(guó)石油大學(xué)(北京)克拉瑪依校區(qū)畢業(yè)生回信,肯定他們到邊疆基層工作的選擇,對(duì)廣大高校畢業(yè)生提出殷切期望。...詳細(xì)》