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寧德市區(qū)超標(biāo)電動車限行首日總體運(yùn)行平穩(wěn) 政策有待完善

2019-07-03 17:05:35 來源：寧德網(wǎng) 作者：張文奎點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁

交警對駕駛?cè)藛T進(jìn)行耐心勸說

寧德網(wǎng)消息（閩東日報(bào)記者張文奎文/圖） 7月1日，市區(qū)閩東路等路段對超標(biāo)電動車實(shí)行首日限行，市交警部門在前期召開聽證、廣泛宣傳的基礎(chǔ)上，于當(dāng)日組織交警在現(xiàn)場進(jìn)行執(zhí)法勸導(dǎo)。

●交警

群眾積極聽勸配合

當(dāng)日上午，超標(biāo)電動車禁行路段施行了整治行動，市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)蕉南中隊(duì)在閩東路酈景陽光路口處設(shè)置了反光錐，出動警力18人次，將途經(jīng)的超標(biāo)電動車逐一攔下。

“因?yàn)槭菆?zhí)行首日，攔下電動車要求駕駛員出示行駛證，我們以勸導(dǎo)為主。只是對無證或者無牌的超標(biāo)電動車進(jìn)行拖車處理。當(dāng)日累計(jì)對超標(biāo)電動車開具警告單32張，嚴(yán)查電動車不按道行駛、載人超員、不戴頭盔等各類交通違法行為58起。”蕉南中隊(duì)民警陳錦豐說。

民警提醒廣大市民，根據(jù)《寧德市人民政府關(guān)于延長在用超標(biāo)電動自行車過渡期的通告》，超標(biāo)電動自行車過渡期延長至2019年9月30日，在過渡延長期內(nèi)駕駛超標(biāo)電動自行車上路行駛違反管理規(guī)定的（包含多種交通違法行為），參照《福建省機(jī)動車管理辦法》第三十三條和《寧德市在用超標(biāo)電動自行車過渡期管理辦法》第二十一條的規(guī)定,一律處100元罰款。但是在過渡期屆滿后,駕駛超標(biāo)電動自行車上道路行駛的，將處200元罰款。

限行當(dāng)日，仍有車主心存僥幸駛?cè)胂扌袇^(qū)域，民警還發(fā)現(xiàn)有個(gè)別電動車存在違規(guī)載人、逆行等違法行為。根據(jù)情節(jié)輕重，交警部門對違法車輛分別進(jìn)行了教育、勸退、查扣等處理。“勸說是一開始的權(quán)宜之計(jì)，之后一定會加大處理和處罰力度。”陳錦豐表示。

●機(jī)動車駕駛員

對限行政策表示支持

限行當(dāng)日，機(jī)動車駕駛員普遍對該措施稱贊。駕駛員房先生說：“舉雙手贊成此舉。超標(biāo)電動車因?yàn)樽陨砭窒藓筒皇亟灰?guī)等問題，常常橫沖直撞，影響交通暢通，還存在很大的安全隱患。”

機(jī)動車駕駛員黃先生說：“原來對閩東路的電動車有進(jìn)行過專項(xiàng)整治，但是常常緊一陣松一陣，最近的電動車在機(jī)動車道上行駛、逆行的現(xiàn)象又出現(xiàn)嚴(yán)重反彈。希望此次限行能堅(jiān)持，不要搞‘一陣風(fēng)’。”

市民汪先生表示：“交警部門的法規(guī)很明確，只是限行超標(biāo)電動車。今天的閩東路就暢通很多了，電動車是很多群眾出行的重要工具，其實(shí)我們不是提倡群眾不要用電動車，只是不要用超標(biāo)電動車，另外要遵守交通規(guī)則，限的是違法行為，不是針對哪種合法車型。”

●電動車駕駛員

希望政策能細(xì)化和完善

在限行當(dāng)日，大多數(shù)電動車駕駛員均能聽從勸導(dǎo)，并表示理解。由于廣泛宣傳，市民對超標(biāo)電動車在閩東路等路段限行一事知曉率較高，其中有相當(dāng)一部分車主已經(jīng)事先處置了他們的超標(biāo)電動車，并采用了諸如乘坐公交等出行替代方案。

同時(shí)，當(dāng)日被勸退的一些超標(biāo)電動車駕駛員也提出了相應(yīng)的建議，如應(yīng)該設(shè)置警示牌，明確勸阻手段截止的日期，對于被拖拽電動車的處理方式等等。希望對采取的“限制通行、逐步淘汰”的管理原則給出具體的時(shí)間表，給群眾處理超標(biāo)電動車的明確時(shí)間。

■ 短評

超標(biāo)電動車限行是事關(guān)交通安全和民生出行的大事，好政策除了有充分的調(diào)研論證和民意征集外，更關(guān)鍵還在于細(xì)化完善和長效執(zhí)行。細(xì)化是為了可操作性，執(zhí)行是為了可持續(xù)性。對超標(biāo)電動車的管理不能“一陣風(fēng)”，否則只會變成“狼來了”的游戲，法規(guī)沒了權(quán)威性，超標(biāo)電動車的整治也將變得遙遙無期。

適合時(shí)代發(fā)展的管理政策，不能因?yàn)榇嬖诶щy和反對的聲音而執(zhí)行不力。誠然，創(chuàng)全國文明城工作正如火如荼開展，對超標(biāo)電動車的整治不單是交警部門的事，市場監(jiān)管、交通部門也應(yīng)一并發(fā)力；城建部門則要優(yōu)化通行的方案和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)教育等部門也應(yīng)該加大宣傳，部門間應(yīng)該形成整治合力，還市民一個(gè)暢通安全的交通出行環(huán)境。

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